第11次交通安全計画を策定しました

概要

計画期間

  　令和4年度から令和8年度までの5年間

基本的な考え方

  　本計画は、県の計画を踏まえながら、人命尊重の理念のもと、総合的かつ長期的な交通安全施策を実施し、交通事故のない、安全で安心して暮らせる袖ケ浦市を目指すものです。

計画の抑止目標

   本計画期間の最終年である令和8年の年間交通事故死傷者数を196人以下とします。

詳細

第11次袖ケ浦市交通安全計画

   第11次袖ケ浦市交通安全計画 [PDFファイル／2.72MB]

交通安全計画の構成

第1編  道路交通の安全 

 1　目的　　

　人命尊重の理念に基づき、究極的には、交通事故のない誰もが安全で安心して暮らせる袖ケ浦市の実現を目指します。

2　目標　　

　本計画期間の最終年である令和8年の年間交通事故死傷者数を196人以下とします。
　　　　　　　　

3　重点事項

重点項目1　高齢者の交通安全対策の強化

　（1）交通事故に遭わないための取組
　（2）交通事故を起こさせないための取組

重点項目2　自転車の安全利用対策の強化

　（1）幅広い世代を対象とした自転車の交通事故防止対策
　（2）自転車を安全に利用できる環境づくりの推進

重点項目3　悪質・危険な運転者対策の推進

　（1）悪質・危険な運転等をしない・させない環境づくり

 

4　施策の体系

　次に掲げる「5つの視点」を重視した対策を推進するために、本市の実情に即した具体的な交通安全対策を進めるため、「6つの柱」からなる施策の体系により推進を図ります。　

5つの視点

　[第1の視点]　高齢者・子どもの安全確保

　[第2の視点]　歩行者・自転車の安全確保と遵法意識の向上

　[第3の視点]　生活道路・幹線道路における安全確保

　[第4の視点]　地域でつくる交通安全対策の推進

　[第5の視点]　交通実態等を踏まえたきめ細やかな対策の推進
 

6つの柱

第1の柱　市民一人ひとりの交通安全意識の高揚

　（1）市民参加でつくる交通安全の推進
　（2）交通安全に関する普及啓発活動の推進
　（3）地域でつくる高齢者交通安全対策の推進
　（4）自転車の安全利用の推進
　（5）飲酒運転の根絶
　（6）段階的かつ体系的な交通安全教育の推進

第2の柱　道路交通環境の整備

　（1）生活道路等における人優先の安全・安心な歩行空間の整備
　（2）幹線道路における交通安全対策の推進
　（3）交通安全施設等の整備推進
　（4）効果的な交通規制の推進
　（5）自転車利用環境の総合的整備
　（6）災害に備えた道路交通環境の整備
　（7）総合的な駐車対策の推進
　（8）交通安全に寄与する道路交通環境の整備

第3の柱　道路交通秩序の維持

　（1）交通指導取締りの強化等
　（2）暴走族対策の推進

第4の柱　救助・救急活動の充実

　（1）救助・救急体制の整備
　（2）救急医療体制の整備
　（3）救急関係機関の協力関係の確保

第5の柱　被害者支援の推進

　（1）交通事故被害者支援の充実強化

第6の柱　交通事故調査・分析の充実

　（1）交通事故多発箇所の共同現地診断
　（2）交通死亡事故等重大事故発生に伴う緊急現地診断

第2編  踏切道における交通の安全 

1　目的

　踏切事故の防止対策を総合的かつ積極的に推進することにより踏切事故のない社会を目指します。

2　目標

　踏切道における交通安全対策を推進することで、踏切事故の発生を極力防止します。

3　推進施策

　踏切道構造改良、踏切保安設備の整備等の対策について、それぞれの踏切の状況を検討し、道路管理者や鉄道事業者と協力してより効果的な対策を推進します。

　交通事故の防止は、市、警察等の関係機関・団体だけでなく、市民と連携・協力して取り組まなければならない課題であり、交通安全対策全般にわたり総合的かつ長期的な視点に立った施策を推進する必要があります。
　こうしたことから、市民をはじめ警察等の関係機関・団体等の連携・協力を図るとともに、各年度における取り組みの評価や必要に応じた見直し等を通じた本計画の適切な運用を図りながら、交通安全施策を効果的に実施します。